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X Ring白天满油测试 混合动力是王道

第 6/6 页:夏朗实测油耗:6.29L/100km
第 1/6 页:X Ring白天满油测试第 2/6 页:GA6实测油耗:6.5L/100km第 3/6 页:Q50L实测油耗:6.97L/100km第 4/6 页:缤智实测油耗:6.1L/100km第 5/6 页:NX 300h实测油耗:5.3L/100km第 6/6 页:夏朗实测油耗:6.29L/100km
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    经过休整,再次回到集结地点的测试车辆即将展开日间满箱油测试阶段。像之前一样,驾驶员们需要在早10点到晚21点之间,不间断地绕着四环路行驶,直到车子没油为止。不过有了之前X Ring夜间满油测试的“教训”,我们对今天白天能提前结束工作基本不抱太大希望了。

大众(进口)2014款夏朗

    日间满箱油测试的规则与夜间测试相同,在位于马家楼桥西侧四环内环方向主路上的加油站,我们将燃油加满之后出发。

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    此外,我们测试时要求全程关闭空调,避免因为空调压缩机的运转,导致油耗变化。即便中午日光直射的情况下,也只能开启空调的送风功能而不启动压缩机。

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    开上刚刚结束早高峰的环路,我们在南四环与西四环的车速大部分时间都可以保持在80km/h上下,而在经过高峰期极为拥堵的北四环与东四环时,车速下降至60km/h以下。

大众(进口)2014款夏朗

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    时间逼近下午2点,路面上再次迎来了车流高峰,不过很快就消退了,整体路况又恢复了良好的情况。

大众(进口)2014款夏朗

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    直到下午五点,最可怕的晚高峰终于开始了,整整一小时我们的车子只移动了30多公里,进入晚高峰前,一直徘徊在6.3L/100km的平均油耗已经攀升至6.5L/100km,这一油耗一直保持到本次测试结束。

大众(进口)2014款夏朗

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大众夏朗白天满油测试分时段油耗数据(行车电脑统计)
时间段 平均油耗
10:00-12:00 6.7L/100km
12:00-14:00 6.5L/100km
14:00-16:00 6.3L/100km
16:00-18:00 6.4L/100km
18:00-20:00 6.5L/100km
20:00-21:00 6.5L/100km
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
大众夏朗白天满油测试实测油耗数据
总里程 524km 总行驶时间 12小时
平均时速 53.8km/h 剩余续航里程 750km
实际加油量 32.98L(京95#) 实测平均油耗 6.29L/100km

爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

   编辑点评:

   评测组赵琮迪:

    出乎我们预料的是此次X Ring包括夏朗在内的部分车型白满油耗成绩还要好于夜满,这可能与本次路线改为四环内环有关,四环内环在白天的路况明显好于外环,而白满测试的起始时间又恰好躲过了早高峰有关,可以说相比第一期X Ring油耗测试,这次几辆试驾车遇到的拥堵强度要弱了不少。

   第二期X Ring日间满油测试总结:

   很显然,上一期的夜间满油测试让这五辆车都变成了一次“刷油耗”之旅。这五辆车的发动机均为四缸,且排量也都大致相同,以至于巡航工况下的油耗水平并没有太大差异。

   来到白天的满油测试环节,各个车要面对更加复杂的路况。走走停停的路面情况势必要让车辆不断的加速减速,而此时对于发动机燃效的考验将更加全面。然而最后的结果也正如我们所料,雷克萨斯NX 300h凭借混合动力模式下电动机高效的介入,获得了实测百公里5.3L/100km的好成绩。排名第二的缤智则依靠CVT变速箱以及自身自重的优势取得了6.1L/100km的成绩。

    接下来,更加严酷的24小时油耗测试还在等着这五辆车。NX 300h是否能够将胜利大旗抗到底?是否会有黑马杀出?各位网友敬请期待。

 

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